成都双遗马拉松举行，宝马i3 再领前行

3月18日，2018成都双遗马拉松在都江堰鸣枪开跑。来自全世界的3万多名选手参加了此次比赛，体验的最美马拉松赛道的风采。最终，来自肯尼亚的选手丹尼斯以2小时16分35秒夺得男子全程马拉松冠军，女选手中来自中国的罗川以2小时45分49秒争得桂冠。

作为成都双遗马拉松赛事连续第三年官方至尊合作伙伴，BMW在此次比赛中提供了新纯电动BMW i3担纲官方计时引导车和赛事摄影工作车，其安静和领排放的特点受到了广大选手的一致好评，成为最美马拉松赛道中的一道亮丽风景线。

担任本次比赛官方计时引导车的BMWi 3是一款中期改款的纯电动车，在保证豪华、零排放的纯电动驾驶体验的同时，设计更具运动感，并应用了全新的互联科技。在电动机大扭矩的加持下，其0～60km/h 的加速时间仅3.8秒，可以媲美M3；其增程型的里程可达270km，对绝大多数消费者来说，一周正常使用充电次数不超过3次，目前BMWi 3 已成为全球豪华紧凑市场最畅销的电动车型之一。

BMW从上个世纪70年代起便与马拉松结下了不解之缘，跨越40余载的传承令BMW成为全球范围内马拉松运动最强有力的推动者。在全球，宝马赞助7个顶级马拉松赛事（柏林、东京、巴黎、法兰克福、上海、慕尼黑和汉堡）和19个城市跑步赛事。

BMW不遗余力地推动了马拉松运动在国内的发展和普及。自2013年首度牵手上海马拉松赛事至今，BMW已经连续多年赞助上海、厦门、兰州国际马拉松三大金牌赛事，并三度携手成都双遗马拉松。

在本次比赛之前3月17日，BMW还在青城山举行了BMW新能源媒体沟通会，宝马集团大中华区企业事务副总裁孙玮女士和华晨宝马新能源车品牌管理总监马霆先生参加了本次沟通会，并向媒体介绍了BMW新能源领域的发展情况。

目前宝马集团在全球和中国已经进入电动化战略第二阶段布局。

2017年12月，宝马完成了新能源之路上的重要里程碑，一年内向全球客户提供了超过10万辆的电动车。2018年，宝马集团计划在全球交付140,000辆电动车。在中国， 2017年宝马电动车的销量增长超过一倍。今年，宝马已经推出了新纯电动BMW i3，全新BMW 5系插电式混合动力也将于本月底正式在中国市场上市。

在新能源车产品方面，目前BMW新能源家族涵盖了包括BMW i3和BMW i8在内的6个车系共10款新能源车型，成为豪华新能源车市场上产品线最丰富的品牌。

BMW i8 Roadster已于年初北美国际车展亮相，宝马集团计划2019年推出纯电动MINI，2020年推出纯电动BMW X3。预计至2025年，宝马会在全球范围内推出包括12款纯电动车型在内的25款新能源汽车，覆盖旗下所有品牌及车系，预计销售占比达到15%-25%。

2021年，宝马集团将推出代表新一代科技的先锋车型BMW iNext，这将是首款结合电力驱动、自动驾驶和新一代互联功能的量产车型。在去年法兰克福全球首展的BMW i Vision Dynamic概念车，展示了可同时满足600公里续航里程，与4秒百公里加速性能的纯电动技术前景。这款定位于BMW i3和BMW i8之间的四门轿跑车，预示了BMW i家族的全面扩展，已经被正式命名为BMW i4。

在新能源车核心技术和生产方面，BMW强调自主研发新能源核心技术，拓展最先进和智能的生产网络

去年10月建成的华晨宝马动力电池中心标志着宝马成为了中国首家建立动力电池中心的豪华汽车制造商，其开发并生产的首款电池便应用于全新BMW 5系插电式混合动力车型。

2021年开始，宝马将推出第五代电力传动系统和电池技术，采用可扩展的模块化设计，使得各个传动系统可以应用在每一个车型系列当中。从而实现极大的灵活性，能够根据市场需求迅速提升产量。目前，宝马集团拥有10家生产新能源车型的工厂，包括位于沈阳的华晨宝马工厂。

为改善新能源车用户的使用体验，对于购买新能源车型的客户，宝马提供免费的充电墙盒及基础安装服务。新一代BMW充电墙盒只需3.8小时就能为新纯电动BMW i3充电80%，充电速度更快。截至2017年底，BMW私人充电装置扩展到全国100个城市，覆盖90%的一至三线城市，处于行业领先地位。2018年将实现一至三线城市的全覆盖，并将下探至第四线城市。

此外，宝马已经建成了中国最大的公共充电网络，在全国90多个城市建设了6.5万个即时充电桩。截至2018年底，这一数字将超过8万个，并拓展至全国100多个城市。

不久的将来，宝马还会推出为新能源客户量身打造的品牌体验活动——BMW Mission i。