就让你爽翻天 海外试驾大众新款高尔夫R

'太爽了！' '真**的爽！'。在花了整整一天时间，狂飙接近500公里后，问到多位媒体同行试驾感受时，几乎无一例外都会蹦出各种带这个'爽'字的词语，略显疲惫的脸上依旧难掩各种难以用言语形容的兴奋表情。的确，这就是被称为'大众精神图腾'的R系列车型的魅力所在。体验读图模式

在介绍试驾体验之前，先简单介绍下这个大众“R”部门。最初“R”这个字母代表的还不是大众的高性能部门，而是大众个性化定制部门的一个分支。换句话说，一开始只是给个别车主做些个性化定制的工作。但随着“R”的出品受到越来越多人的追捧，在2010年，大众正式把运动部门的业务从Individual GmbH独立出来，成立了R GmbH，并最终成为大众汽车下属的一个独立子公司。公司总部仍设在大众的总部沃尔夫斯堡（也称狼堡），除了生产环节仍与大众共用生产线之外，其余均独立运作，可谓麻雀虽小五脏俱全。

“R”的出品都是基于大众现款车型进行开发，但尤其在性能上，已不可和原版的大众车型同日而语，往往都会有巨大的飞跃。而正如今天我所体验的这台新款高尔夫R，官方提供的百公里加速时间仅为4.6秒，毫不逊色于其他豪华频频的高性能版本车型，但售价却只是他们的不到一半。

回到这次的试驾体验活动上，厂方为我们准备了高尔夫R以及高尔夫R旅行版车型，而我毫不犹豫地就选了一台高尔夫R手动挡。手动挡所带来的这种更随心所欲的驾控乐趣，相信懂的人都会懂。但在出发前，工作人员告诉我们，这次试驾的车款，动力参数性能方面和量产版的都一样，但在各种具体配置上和目前全球各地所售卖的版本都不完全一样，相当于是狼堡总部给客户体验的“特别版”车型。因此下文的外观内饰介绍部分，仅供参考了解，量产版车型的信息还是以官方公布的信息为准。