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华晨宝马新5系插混版减重升级 3月30上市
2018-03-23 09:57 pcauto   

日前,太平洋汽车网从华晨宝马官方获悉,在沈阳大东工厂国产的全新一代宝马530Le iPerformance插电式混合动力车型(以下简称530Le)将于3月30日正式上市。据悉,新车将采用2.0T发动机搭配电动机的插电式混合动力系统,纯电动续航里程为61km,同时整备质量相比上一代产品降低190kg,此外高配车型的配置也很吸引人。

  

 外观方面,530Le跟普通版的宝马5系燃油版车型基本相同,修改的部分都藏在一些不容易发现的地方,例如增加了混动车型的专属标识,包括前格栅增加了蓝色竖条,左前方增加了充电接口和“i”标识,以及在驾驶位一侧的C柱后面增加了“eDrive”标识,而并非E-Hybrid。530Le并没有像其他混合动力车型那样为了环保的概念去隐藏排气管,而是同样使用了双边单出的排气布局。

  讲求操控和驾驶乐趣的宝马,在仪表盘和档杆操作区等处注入了诸多此类元素。例如,仪表盘会依照驾驶模式切换画面和表盘布局,而“大鸡腿”档杆加上集成移动和选择功能的旋钮以及驾驶模式按键构成证明,最起码这台触电的5系家轿在感官上还是宝马。 

  内饰方面,530Le同样与现款燃油版车型基本保持一致,值得一提的是,新车的仪表盘右侧提供了多种显示模式,能显示充/放电的情况和系统的动力输出情况,同时增加了电量表。配置上,530Le可以选配5系所有高级配置,Apple CarPlay(车内无线连接)、高级香氛系统(带负离子发生器)、智能后排触控系统(7英寸触控屏)、后排增配舒适型头枕、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统、后排专业级娱乐系统(双10.2英寸显示屏)和星空全景天窗等等。


530Le是宝马5系中唯一采用智能钥匙的车型

  其他配置方面,530Le是宝马5系中唯一采用只能钥匙的车型,这一台“微型手机”的加入使得宝马5系插混版车型需要在售价方面表示表示,而相比旧款车型,新车在诸多配置方面均有升级,详见下表:

宝马5系新能源新旧参数对比
项目 车款 数据
纯电续航里程(km) 2017 58
2018 61
电池充电时间(h)
2017 6.8/3.1(慢/快充)
2018 2.75(快充时间,慢充数据暂无)
最大功率(kW)/峰值扭矩(N·m) 2017 230/310+250
2018 185/420
三围(mm) 2017 5055/1860/1481
2018 5087/1868/1500(非官方数据)
电池容量(kWh) 2017 14
2018 13
内燃机参数 2017 160kW(5000~6000RPM)/310N·m(1350~4800RPM)
2018 同上
电机功率/扭矩(kW/N·m) 2017

70/250

2018 93/300
破百时间(s) 2017 7.1
2018 6.9

  新旧对比下来,除了1.9吨的整备重量和410升的后备箱容积,新车在续航里程、电机性能、充电时间以及百公里加速时间方面均有提升,算上非官方的三围参数,新车也践行了加长是硬道理的原则,但是为何最终的综合输出功率峰值扭矩不如旧款,仍有待官方说法。

  动力方面,新车采用的是电动机+2.0T发动机的动力组合,其中电动机最大功率93kW(126PS),系统综合最大功率185kW(252PS),峰值扭矩420N·m,传动系统依旧采用8AT变速箱。新车配备的三元锂电池组容量为13kWh,支持纯电动续航里程61km,相比海外版的45km有所增加。新车的总续航里程可达650km,官方标称的综合油耗为1.9L/100km。性能方面,该车的官方0-100km/h加速时间为6.9秒。

责任编辑: 董佳鑫 TS001
责任编辑: 董佳鑫 TS001
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