国内首测ADAS 名爵6主动安全测试

近日名爵6新增加了顶配车型，价格14.68万，带来的配置十分丰富，并且让人吃惊的是其中还包括了ADAS五项主动安全功能。这一价格下还能享受到全面的ADAS主动安全系统，不禁让我有些怀疑它的能耐。而目前国内c-ncap对ADAS驾驶辅助系统测试方面几乎是一片空白，还未正式开始施行AEB及行人保护的试验评价，究竟名爵6引以为豪的ADAS主动安全功能（官方名称为：MG PILOT）有何表现呢？接着往下看吧。

名爵6顶配车型亮点

名爵6在原来车型的基础上新增加了顶配车型——Trophy超级运动互联网版，与之前的Trophy版的区别在于增加了ADAS主动安全系统、360高清全景影像、前排座椅加热、自动防炫目内后视镜、感应式自动雨刮、智能远近光灯切换。其中最让我感到兴趣的还是ADAS主动安全系统（亦成为高级驾驶辅助系统），其他5项高科技配置很实用但是对于ADAS主动安全系统来说，这些都只是前菜。

ADAS主动安全系统包括了自适应巡航系统（ACC）、前方碰撞报警系统（FCW）、自动紧急制动系统（AEB）、车道偏离报警系统（LDW）、智能远近光控制系统（IHC）、车速辅助控制系统（SAS）。下图是这五项功能的介绍，已经了解的网友可以略过。

说到这里或许你还在等着我向你指出MG6身上配合ADAS主动安全系统所使用的毫米波雷达亦或者激光雷达，包括我在现场也在寻找着毫米波雷达的踪迹，最终还是没找着。经由现场mobileye方面的相关人员了解到，名爵6所搭载的eyeQ4技术其实已经具备了纯视觉ACC、AEB等主动安全技术，仅凭单摄像头就能够实现全面的驾驶辅助功能。

单摄像头就需要完成诸如路面标线、多车道上的车辆行驶状况、行人、限速标志等信息的采集，更加考验芯片的处理速度以及视觉算法的精准程度。说了这么多，那配备了eyeQ4技术的名爵6到底在安全方面有什么表现呢？我们来到了中汽研，一个进行大家所熟悉的c-ncap碰撞测试的地方…