奥迪e-tron Vision GT实车亮相FE罗马站

日前，奥迪官方宣布，《GT》游戏里面的e-tron Vision GT概念车即将“情怀落地”，并会在4月14日Formula E罗马站上与FE赛车们“同场斗艳”。这台跟R8有几分相似的概念车来头不小，不仅外观的碳纤维组件张牙舞爪，体内更藏着一只电动猛兽，可以说就是奥迪的炫技之作。

话说回来，这台e-tron Vision GT概念车是奥迪专门为索尼PS家用主机的著名赛车游戏《GT》“打造”的首款模拟赛车，虚拟车型吗，在游戏中的性能可谓离谱。这也是因为这类车型大多没考虑过如何把它造出来，而性能嘛，不就是敲下键盘改下数据嘛。但奥迪工程师们“母性大发”，不忍心将他们的骨肉只被束缚在虚拟世界里做索然无味的刷圈，而决定把它化为实物，并交由前DTM赛车手Rahel Frey和勒芒冠军Dindo Capello驾驶在Formula E罗马站的赛道上。

科普时间：关于《GT》游戏

《GT》全称“Gran Turismo”，中文称《GT赛车》，从1997年第一代发行乃至到最新一代的《GT Sport》，无论从画面质感，赛道、赛车之丰富程度，以及驾驶起来的真实感，一直为人津津乐道，无一不将同时代的对手们“套圈”。大法的粉丝们更是将《GT》奉为神作，视其为PS系列独占赛车游戏的“No.1”。

新车当然采用了奥迪时下推崇的“刀锋”设计理念，全车有力的肌肉风刀横纵交错，全封闭的六边形进气格栅造型令人眼前一亮人，再搭配“Light Saber”光剑造型日间行车灯包裹的全激光LED大灯，“咄咄逼人”这个词已显得苍白无力。还有能让一家人“排排坐吃果果”的浮夸尾翼、同样夸张的贴地高度搭配“武装到牙齿”的赛用空气动力学大包围，再有高扁平热熔轮胎壁上信仰十足的e-tron quattro字样，跑得比某记者还快的同时还骚气到没朋友。

这辆“磨人的小妖精”花费了奥迪工程师11个月才踏上了英戈尔施塔特的土地，这可比旗下A系列车型生产周期长的可不是一秒两秒了，而且这车全世界就一台，完完全全就是工艺品。说到性能了，这车采用整体轻量化的理念，目之所及都是碳！碳！碳！，堪称密恐福利的的碳纤维空动组件不仅让其能“牢牢粘在地面”，也对其装了大容量电池包后1450kg的自重贡献良多。动力方面当然也是德式严谨风味：一个前轮驱动电机、两个后轮驱动电机共同倾洒共608kW（826PS）的输出至4个车轮上，另一种意义上的quattro四驱系统昭然若揭，而“润物细无声”的2.5秒的百公里加速，相信非方程式的赛车们遇到都会“两腿发软，菊花一紧”吧。