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周点评丨新老造车企业携各自产品亮相北京车展,北汽新能源上市在即
2018-04-30 10:46 亿欧网   

伴随着北京车展的开幕,本周汽车产业界的大新闻似乎迎来了一次总爆发。大公司们的产品和新战略纷纷发布,新造车企业们也都带来了自己的量产新车型。这一次,新老造车企业们终于带着各自的产品进行了同台PK。

事情,似乎越来越有意思了。

——北京车展——

1、BMW iX3全球首发后,宝马将持续推进在华本土化、智能化战略

在4月25日上午举行的的2018第十五届北京国际汽车展览会上,宝马集团携14款首发车型进行了集中亮相。其中包括全新BMW iX3概念车、国产全新BMW X3、新BMW M2雷霆版等车型。宝马方面表示,本届车展的阵容集中体现了宝马集团以全新“第一战略”为指引,不断强化在大型豪华车、高性能汽车、豪华SAV及高档新能源车等细分市场的竞争力。

同时,该公司还将以自动化、数字化、电气化、共享化/服务化(A. C. E. S.)为长期发展方向,并在本次车展上展示了丰富的新能源产品和服务,以及创新的智能互联体验。

2、顶配售价超25万元,荣威RX8北京车展正式上市

4月25日,上汽荣威RX系列,“全领域大7座智联网豪华SUV”荣威RX8亮相2018年北京车展,并将于26日正式上市。亿欧汽车现场了解到,该系列共推出8款车型,售价16.88-25.18万。上汽荣威方面表示,该车型此前已开启预售,目前订单量6000余台,且已到达200家4S店,而其中一半以上为四驱车型。

具体而言,荣威RX8轴距2850mm,搭载上汽“蓝芯”纵置2.0TGI缸内直喷涡轮增压发动机及爱信6AT变速箱,百公里加速9.1秒,百公里综合油耗仅9.1L。在智能驾驶方面,此款车型基于上汽新一代IS(智能化SUV)平台打造,使用ALL-DRIVE智能全领域驾驶系统,以提供自动、雪地、运动、越野、两驱、低速四驱6种模式。更重要的是,基于AliOS的斑马智行解决方案,荣威RX8搭载了全新一代互联网汽车智能系统,配备10.1英寸大屏和LVDS双屏信息互动显示功能,可实现人工智能语音、个性化大数据主动导航、智能出行云娱乐、IoT手机远程车控等多项功能;通过智能越野辅助系统,用户可以实时了解路况信息。

3、新特DEV 1携摩拜和一汽轿车亮相北京车展,12月交付新车

4月25日,在2018北京国际车展上,新特汽车携旗下首款电动汽车DEV 1与一汽轿车同台亮相。亿欧汽车现场了解到,新特展台分别设置了新特DEV 1领先版体验区与新特DEV 1摩拜定制版体验区。新特方面透露,自4月19日开启新特DEV 1纪念版车型预售后,首批4000台带有纪念版LOGO的新特DEV 1已全部售罄,并将于今年9月份开始批量交付。公司于4月26日其正式开启DEV 1领先版车型的预订通道,并计划于今年12月份开始按照付款顺序进行首批交付。

4、EU5开启全国预定,北汽旗下新能源车型将全部搭载“达尔文系统”

4月25日的北京车展上,北汽集团以“创享未来”为主题,携旗下北京汽车、昌河汽车、北汽新能源、华夏出行等成员单位一同参展。据了解,北汽集团在今年车展上主要展示新能源、智能化、网联化、轻量化技术创新和出行服务模式创新成果。

在车展发布会上,北汽集团公布了其发展战略及新产品——北汽纯电动A级轿车EU5。北汽集团党委书记、董事长徐和谊在演讲中强调:“面向未来,我们将以科技创新为根本动力;以全面新能源化为战略方向;以智能网联为‘杀手锏’,开创‘智享驾乘’的新时代;以服务转型为着力点,开创‘共享出行’的新蓝海。”

车展上推出的新上市产品EU5百公里加速7.8秒,续航里程416-570km,补贴后全国统一售价为12.99万元-16.19万元。此外,车展还发布了北汽开发的智能操作系统“达尔文系统”,据悉,北汽在2018年及之后推出的新能源汽车将全部搭载达尔文系统。

5、拜腾开启北京车展首秀,下款车将在今年六月亮相CES Asia

4月25日下午,拜腾汽车携首款车型BYTON Concept登陆2018(第十五届)北京国际汽车展览会。拜腾方面表示,他们希望能通过这款车,传达出将重新定义生活,迎接一个电动化、互联网、自动驾驶和共享出行的未来愿景。同时,拜腾第二款车的最新信息也同时公布。

相比较此前较小规模的媒体试驾和采访交流,拜腾显然想在面向公众的北京车展上向外界传达更多声音。在展台上,拜腾方面共展示了两辆BYTON Concept概念车。在外形上,这两款车采用了“让智能视觉化”的设计策略,展示出了产品的智能性和互联性。在车身设计上,后视摄像头取代后视镜。而在车辆的B柱上,嵌入了脸部识别摄像头。此外,拜腾标志性的智能表情与前脸上的联接线设计交相辉映,并为车主提供了先进交互功能。

6、东风风神发布概念超跑eπ、AI车机系统WindLink 3.0,推进五化战略

4月25日,东风风神携“智能化”WindLink3.0人工智能车机系统,融合了轻量化、电动化、智能化、网联化以及共享化的“五化”战略概念车eπ,及多款旗下主销明星车型亮相第十五届北京国际汽车展览会。

东风乘用车公司总经理刘洪在谈到东风风神未来的发展目标时提到,东风风神将紧跟“品质、智慧、和悦”的东风品牌战略,围绕用户感知与体验,抢占智能化、网联化的制高点,不断推出具有高品质和生命力的产品,为用户提供完美的出行体验。

7、前途汽车携三大平台车型亮相2018北京车展;前途K50将于年中上市

4月25日消息,前途汽车携三大平台车型前途K50、前途K20 Concept和前途Concept 1亮相2018北京国际车展,前途汽车是一家致力于为更多消费者打造充满驾趣的纯电动车公司。

基于前途汽车中小型平台开发的首款概念产品——前途K20 Concept在本次车展首次登场。据亿欧了解,该车型是专为年轻人量身打造的双门双座灵动型跑车。在性能方面,前途K20 Concept通过双电机四轮驱动,百公里加速度小于6秒,时速超过190km/h。在科技配置方面,前途K20 Concept实现了方向盘双触控屏、流媒体层级交互仪表屏、中控屏的四屏互动,体现了现代科技感。在满足高性能的同时,前途K20 Concept考虑到小型车的安全属性,利用高强度铝合金框架式车身实现了结构性的轻量化。

8、北京车展期间,Model 3首次亮相亚洲

4月25日,特斯拉携旗下3款车型——Model S、Model X以及Model 3亮相2018(第十五届)北京国际汽车展览会。亿欧汽车现场了解到,这是特斯拉三款车型首次同时在亚洲亮相。值得一提的是,这也是一度处于“风口浪尖”的特斯拉Model 3首次在亚洲展出。

作为一款相当平价的特斯拉产品,Model 3早已与亚洲用户“神交”许久。据介绍,相较此前两款产品,Model 3的车身尺寸更为紧凑,而平铺于底盘的动力电池组设计,使其拥有更高的抗扭刚度和更低的重心。同时,秉持着这家硅谷公司“不生产慢车”的宗旨,这款车型的标准里程电池车型0-96公里/小时加速时间仅为5.6秒,长续航电池车型则仅为5.1秒。在智能驾驶方面,Model 3将内部的物理按键以及功能全部整合到了15英寸中央触控屏上,并保持了该公司产品标配的自动辅助驾驶及空中升级功能。

9、奇点汽车将牵手北汽新能源打造智能汽车,并宣布完成30亿元C轮融资

4月25日,奇点汽车在2018北京国际车展上正式披露了奇点IS6的量产上市信息,并宣布将与北汽新能源在智能汽车技术开发、充换电建设、经销网络、制造资源共享等方面展开全面战略合作。同时,奇点汽车还宣布了全新车型——I8和全新品牌口号“Code My D.N.A”,展示出了以智能为驱动,以体验为核心的品牌基因和企业实力。

同时,奇点汽车还宣布目前已完成30亿元C轮融资。其还与苏州政府合作成立100亿的智能电动汽车产业投资基金,投资范围涉及智能汽车相关的电池、电控、电机以及设计、工程、材料、人工智能、云计算、大数据、智能硬件等多个产业。据亿欧了解,奇点汽车目前累计融资金额达到170亿元。

发布会上,奇点汽车创始人沈海寅表示,2018年,奇点汽车进入到品牌发展及产品落地的关键时期,未来奇点汽车将进一步加速布局,推动产品落地。

10、大众发布在华150亿欧元投资计划

4月24日,大众集团赶在北京车展前夕举办了一场媒体沟通会。亿欧汽车现场了解到,大众汽车集团(中国)总裁兼首席执行官海兹曼对外宣布了一系列全新战略规划。其中最为重磅的,便是这位CEO透露:到2022年之前,大众将与中国合资伙伴共同投资150亿欧元在以下四大领域:电动汽车、自动驾驶、数字化、移动出行服务。

海兹曼口中的“中国合资伙伴”,包括“联姻”已久的一汽、上汽,以及“新婚”没两天的江淮汽车。至于这次北京车展,大众也给足了小伙伴面子,参展车型涵盖了:全新一代途锐、斯柯达柯米克以及江淮大众SOL(思皓)E20X。除此之外,同时亮相的还有兰博基尼Urus与宾利添越V8。

纵观上述全新车型,就连兰博基尼也推出SUV的当下,2018年无疑是属于大众汽车的SUV之年。然而身处中国这个全球体量最大的车市之中,大众更加“聪明”地将目光逐步聚焦于年轻消费群体之上,海兹曼表示,这群消费者受到数字化影响更加深刻。

11、广汽新能源发布全新品牌口号及建厂计划

4月26日,广汽新能源在2018第十五届(北京)国际汽车展览会上举办新闻发布会,正式发布了“更聪明的陪伴”的品牌口号。此外,同步发布的还有公司品牌宣传片、全新品牌IP形象、用户专属APP。据悉,此次为广汽新能源首次独立参加国际A级车展,而该公司在品牌形象上正逐步转向“智慧移动出行服务提供商“。

就此,广汽集团总经理冯兴亚在致辞中指出,作为广汽集团发展新能源汽车事业的战略载体,广汽新能源将全面打造一个创新型科技企业。亿欧汽车现场了解到,广汽集团董事长曾庆洪也出席了发布会现场。另外,广汽新能源董事、总经理古惠南在现场对“更聪明的陪伴”进行了阐释:智能、情感、信赖。换句话说,未来广汽新能源在致力于打造智能汽车的同时,将构建以用户为核心的营销服务新生态。这点在该公司此前建立广汽新能源25hours体验中心便可见一斑,且今年预计将建成25到30家门店。

12、比亚迪将“国际化”列入未来计划,发布开发包容的DiLink智慧生态系统

4月25日,比亚迪在北京车展上公布了全新一代唐的预售价,双模车型补贴后预售价25-30万元,燃油车型预售价15-18万元,即日起全国范围接受预订。采用全新命名秦Pro的全新一代秦也在本届车展全球首发。此外,比亚迪还发布了最新概念车E-SEED、最新DiLink智慧生态系统和e平台。

比亚迪未来的全新战略思维以及国际化的发展视野:比亚迪布局新能源汽车全产业链,以20余年技术积累,国际化团队,整合全球精湛造车资源,全方位发展新能源技术,智领制造业升级,全面进入造车新时代。“驭未来”则揭示比亚迪的美好愿景,以国际化、电动化、智能网联为技术核心,打造国际一流品质产品,为用户带来卓尔不凡的出行体验,用技术创新,满足人们对美好生活的向往。

对此,王传福表示:“当前,汽车产业正面临规模空前的变革,国际化、电动化、智能网联从趋势逐步变为现实。站在历史的转折点上,比亚迪全面进入“造车新时代”,在全球率先推出全新“e平台”和“DiLink智慧生态系统”,全面重塑行业格局和人类出行方式。”

13、威马汽车第二款量产车型EX6 Concept亮相车展,纯电动超跑或在研发中

4月25日,威马汽车在北京国际车展举行媒体发布会。在展台上,威马汽车带来了EX5的同时,还展示了EX6 Concept、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT三款车型。

在几天前威马的产品战略发布会上,威马汽车正式公布该公司首款全车交互纯电SUV威马EX5的官方指导价,其补贴前起售价17.98万元的价格一经发布就引发了外界关注。在威马汽车眼中,这款车被定义为智能电动车“普及者”。

而除了此前已经发布的EX5外,威马汽车还正式公布了该公司的产品矩阵。在此次车展中,该公司展示了概念车威马EX6 Concept、威马EX5 Pro(Designed by Isdera)、Isdera Commendatore GT。

14、带来北京车展史上首台无人驾驶实车,专研L4的景驰将迎接A轮融资

4月25日,在2018北京国际车展上,来自景驰科技的L4级别无人驾驶汽车首次亮相。亿欧汽车现场了解到,这是北京车展历史上首次出现无人驾驶汽车实车。

据了解,该产品由景驰独立研发,搭载了Velodyne中国市场首发的128线激光雷达。因此,与此前相比,这辆无人车可以更快判断障碍物类别,一定程度上提高了对远处障碍物的识别准确度。亿欧汽车观察发现,此款128线雷达的体积缩小了三分之二。而在车辆外观方面,景驰表示将持续优化升级。此外,景驰无人车还装配有毫米波雷达、高精度GPS、IMU惯导及多传感器等设备,其上配置的人工智能技术与城市级高清地图均为该公司自主研发。在后续沟通环节,景驰科技运营副总裁张力坦言,基于景驰在高精地图数据方面的大量积累,未来也希望凭此与新能源企业开放合作。

15、速腾聚创激光雷达RS-LiDAR-M1 Pre亮相,涵五大落地场景2019年初量产

国内专注于自动驾驶激光雷达传感器厂商——“速腾聚创”,自今年1月份在美国拉斯维加斯CES(国际消费电子产品展)首次公开发布了RS-LiDAR-M1 Pre,并演示最新MEMS技术之后,此次北京车展的展出是速腾聚创在国内的第一次公开亮相。

据了解,本次北京车展所展出的MEMS固态激光雷达RS-LiDARM1 Pre,硬件外观与在CES上展出的时候没有改变,但是点云效果有了提升。RS-LiDAR-M1 Pre从设计之初就针对自动驾驶量产车需求打造的。

——大公司——

1、北汽新能源借壳过会,中国新能源车企第一股上市在即

4月27日,北汽新能源重组ST前锋成功过会,成为全国首家上市的新能源整车企业。此前,S*ST前锋宣布,拟作价288.5亿元,通过资产置换及发行股份购买资产的方式收购北京新能源汽车股份有限公司100%股权,也就是俗称的借壳。

据中国证券网报道,本次审核通过的重组方案为上市公司实施股权分置改革的组成部分,包括资产置换和发行股购买北汽新能源100%股权,以及募集不超过20亿的配套资金。在此前的2017年12月26日,前锋股份发布公告,控股股东国有股权无偿划转至北汽集团,前锋的股改进程即开始迅速推进,相关股改及重组方案于2018年1月22日发布并于2月12日获股东大会高票通过,今年2月底,证监会受理该方案。如今看来,北汽新能源“借道”SST前锋登陆资本市场历时仅四个月,显示各方对整体方案的认可度较高。

——出行企业——

1、滴滴携手31家汽车产业链企业共同发布“洪流联盟”

在其即将成立6周年之际,4月24日上午,滴滴在北京举行了“洪流汇聚 共享智能出行”为主题的战略发布会,正式对外宣布了与31家汽车产业链企业发起成立的“洪流联盟”。

滴滴对此次联盟合作的定义是:作为出行行业与汽车行业汇聚融合的里程碑式的新进展,洪流联盟将以开放和赋能为核心,广泛与汽车全产业链合作,共建汽车运营商平台,推进新能源化、智能化、共享化的产业发展,协力建设面向未来出行用户与车主的服务平台。

目前,首批31家洪流联盟成员来自汽车制造、零配件制造、新能源、数字地图、车联网等汽车产业链领域。成员包括:北汽、博世、比亚迪、宁德时代、长安汽车、奇瑞、联通智网、车和家、大陆集团、东风、东风悦达起亚、一汽、广汽、吉利、汉腾、华泰、江淮、零跑汽车、四维图新、国能NEVS、雷诺-日产-三菱、上汽乘用车、时空电动、桑德集团、富电集团、特来电、丰田、大众汽车集团(中国)、威马汽车、蓥石汽车、众泰汽车。

2、GoFun共享汽车发布新战略,布局50个城市,投入3万辆车

4月27日消息,首汽集团旗下共享汽车平台GoFun在京举办以“让传说成为传奇”为主题的新闻发布会,其对外发布了多项数据,展示其在运营效率、规模、资源、技术、品牌实力等方面的突破。

GoFun总裁谭奕表示,目前Gofun整体车辆规模将突破3万辆、覆盖50座城市,包括北京、上海、武汉、成都等一、二线城市,也有青岛、桂林、三亚等旅游地。

据亿欧了解,GoFun将自己定位为线上线下运营管理公司。谭奕表示,“仅有速度远远不够,GoFun的今天源于对人员、效率、技术前瞻性、大数据应用、政策解读及资源的综合运用能力,单凭一个或几个都无法实现。”

——投融资事件——

1、人人车获新一轮3亿美元融资,高盛领投、腾讯、滴滴等跟投

4月26日,人人车宣布获得了新一轮3亿美元的投资。该轮融资由高盛集团领投,腾讯、滴滴等跟投。易凯资本担任本轮融资独家财务顾问。

成立于2014年4月份的人人车,经过四年的发展,搭建了集新车、二手车交易、金融、售后等服务为一体的交易体系。二手车业务方面,人人车以C2C业务为核心,发展C2B、滴滴运力生态等业务形态。

在过去几年当中,人人车已经获得多轮融资。早在2015年8月,人人车就拿到了8500万美元的投资,2016年腾讯对人人车进行了领投,当时宣布的人人车D轮融资金额达到了1.5亿美元。2017年9月25日,人人车拿到了滴滴两亿美元的融资。

2、共享出行平台“立刻出行”完成2000万美金天使轮及A轮融资

4月23日,共享汽车品牌立刻出行对外宣布,其已完成天使轮及A轮共2000万美金融资,其中天使轮由险峰长青领投, 顺为、阿米巴等投资机构跟投;A轮由君联资本领投,险峰长青等机构跟投。两轮融资金额共2000万美金。而据知情人透露,立刻出行的第三轮融资也很快会对外公布。

对于此轮融资的用途,立刻出行表示,此轮融资将用于城市拓展,未来立刻出行预计在国内开通10个主要城市,车队规模将达到15000台。


 

责任编辑: 3947DJX TS001
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