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平行进口车中东版兰德酷路泽5700和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,汽车江湖小编来到汽车城,实地试驾了一把中东版兰德酷路泽5700,意犹未尽。
2018款丰田酷路泽5700中东版采用了全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶接济体系)技术。
当人生达到一定高度,你看到的风景一定会与别人不一样,那是风雨过后的云淡风轻,那是历经浮华后的平和心境,那种与生俱来的高瞻远瞩,将一切了然于胸。正是这种洞烛乾坤的自信,让你散发独具魅力的领袖气质。丰田酷路泽5700承载着低调的色彩让你体验不一样的生活,超高的越野性能和超高安全性能并存,完美操控性能让您享受顶级的驾驭体验!这款车值得您去拥有它!驾驭它!征服它!
在越野路面上简直就不像是一款硬朗的越野车,它更像是一个移动的大沙发,舒适惬意。宽大硬朗的车身,粗犷有力,凸显美国车的风范,前脸明明外张的挡泥板以及前突的牢固格栅尽现刁悍气概,视觉上极富打击力,2米左右的车身宽度和高度造就了整体高大威猛的态势,而接近6米的车身长度,又将它看似“笨重”的身体横向拉长,新款前后保险杠的安装使车辆安全性有所提高。
更加的现代化和时尚的设计,符合大众人的审美观点,多功能电调桃木方向盘可以控制音频蓝牙以及雷达测距系统,中央彩色大屏带有原车的导航和娱乐模块,以及显示360°环车影像,环影在前车标下,两后视镜下,后尾部处,共四个高清摄像头,达到无死角的泊车辅助,非常的实用。在变速器旁是越野以及功能的核心控制区,前座椅通风开启关闭,可以开启运动模式以及各个驾驶模式,底盘升降,中央差速锁,转弯辅助,坦克调头,蠕行模式,高低速四驱模式调节,坡道辅助,车身电子稳定系统。有了这些核心越野系统,可以使丰田兰德酷路泽5700把越野性能发挥至极致。
新款内饰材质进行了升级,车内上深下浅的新色系搭配,让整个车内相比老款车型温馨的不少。特别是桃木饰条的加入使得车内看起来更“丰田”,也提升整车豪华氛围。打孔真皮座椅和高光泽的木质材质提升了内饰整体质感,而中控台的点缀还包括金属饰板。增配了座椅通风功能,以及电动升降行李箱尾门和车内防盗报警摄像头,进一步提升舒适与安全性。
2018款丰田酷路泽5700中东版采用了全球首创的Crawl Control(低速巡航驾驶接济体系)技术。本体系将会主动控制带动机和刹车体系,贯穿连接不变的低速行驶,实现出色的车身不变性。搭载了5.7Lv8引擎,全时四驱体系确保了精良的越野性能。并应用了一套新的电子呆板体系,它可以或许节制发动机的转速和输出功率,并供应制动。此外,驾驶员是无法使空气悬架在主动升降进程及第行住手的。最受迎接的还是电子扭矩分配体系,而这个别系属于典型丰田式的肆意分配,越野路面上简直就不像是一款结实的越野车,它更像是一个移动的大沙发,带给你无微不至的奢华体验,匠心独运的车体构想,打造矫捷风貌。
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