特斯拉在华降价全面启动 不用等到7月1日

昨日下午，财政部发布公告称，为进一步扩大改革开放，推动供给侧结构性改革，促进汽车产业转型升级，满足人民群众消费需求，自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。

自2018年7月1日起，降低汽车整车及零部件进口关税。将汽车整车税率为25%的135个税号和税率为20%的4个税号的税率降至15%。将汽车零部件税率分别为8%、10%、15%、20%、25%的共79个税号的税率降至6%。

昨天晚间，特斯拉方面就通过其官方微信公众号快速响应，宣布调整旗下Model S和Model X两款车型在中国市场的销售价格。特斯拉官方表示所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，您无需等待至7月1日。

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一切以客户为中心，Model S 和 Model X 价格调整得益于汽车整车进口关税降低的政策，目前 Tesla 已经调整了 Model S 和 Model X 中国大陆在售车型的价格，并已经传达到全中国所有销售网点。

专注于客户的利益并使其最大化，始终是 Tesla 的目标。因此，我们决定：所有未交付车辆，将会按照新关税下的车价交付，无论车辆何时清关；同时，少量准现车同时享受调整后的价格，可尽快提车，您无需等待至 7 月 1 日。

在刚刚进入中国时，Tesla公平对待中国消费者的定价策略曾经引起众人关注，关税下调后，定价策略依然透明。

Tesla 看重公平，透明，以正确的方式对待每一个客户；同时，Tesla 看重推动中国的电动汽车事业发展，加速世界向可持续能源的转变。

去年，特斯拉CEO埃隆·马斯克针对特斯拉的保险保养问题披露了定制业务模式，用户为特斯拉电动汽车只需一次性支付保险保养费用，覆盖汽车的整个生命周期。马斯克告诉投资者：“如果我们发现保险提供商提供的保险比例与汽车的风险并不匹配，在必要情况下我们自己会负责。我认为，保险提供商最终会修正保险成本比例，使之与特斯拉汽车的风险相匹配。”由此看来，特斯拉会对风险进行评估，确定一个价格，如果保险商价格与特斯拉价格不一致，特斯拉可能就会插足保险业务。

如果这种模式真的成功，成本会降低很多，因为特斯拉电动汽车出现事故的概率比传统汽车低很多。根据美国高速公路交通安全管理局（NHTSA）的报告，在美国汽车行驶9000万英里就会有一人死亡。再看看特斯拉，它的汽车已经行驶2亿英里，至今只有1人死亡。

那么，特斯拉在国内的保费会很贵吗？

据一位特斯拉车主表示，由于所有特斯拉汽车美国总部在监控，即使远程访问关闭，底层也可以监控，盗抢险可以不用买，节省近3000元/年；涉水险也不用买，这是针对发动机的，涉水险没有发动机，省了270元/年；自燃险也不用买，自燃了特斯拉公司会赔；车损+三者+划痕+交强以及车船税，整个保费在国内大约1.1万元左右。

据这位车主介绍，特斯拉保养费用也不高，由于机械结构简单，没有发动机、水箱、油箱、传动轴等大件，这些保养费用为零。换换空调滤芯、刹车片、轮胎而已，保养费用不高。

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