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为“野”而生 测试日产途达2.5L 四驱
2018-05-16 11:14 pcauto   

【太平洋汽车网 评测频道】途达的到来,确实吸引不少越野玩家的关注,除了日产在越野玩家心中的地位之外,这台途达在越野上指标确实挺抢眼的,并且16.98-24.58万的售价也非常有诚意,下面就为大家全面评测这台瞩目已久的日产途达。

越野硬指标不错

途达的前悬非常短,并且造型有明显上翘,近角为32°,离去角为27°,最小离地间隙为225mm,越野基础很不错,甚至比普拉多略好。不过途达的轴距比较长,越野爬坡时,磕到坡顶的风险会增大。

鼓刹的成本要比碟刹低不少,但也并非一无是处,鼓刹是完全封闭的空间,在通过涉水路段、沙石路段可以防止水或石沙的进入;另外,维修和保养也要更便利。不过,在热衰减等性能方面,碟刹也要比鼓刹优胜。

玩越野的人都知道,越野或者穿越的时候,一定要加装大功率的电台与车队保持联系,车尾配备了12V电源则更方便后期的加装。

 

责任编辑: 3947DJX TS001
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