北汽集团改革：产能调整/全面新能源化

【太平洋汽车网 行业频道】北汽绅宝工厂投产北京奔驰、北汽福田发布三年行动计划、宝沃品牌寻求突破……甚至还有网传被吉利收购的假新闻，北汽集团最近的大事儿一件接一件。5月31日，北汽集团董事长徐和谊正式发声，对这些事件正面回应。

北汽在北京不再增加产能

据悉，北汽的发展将围绕“高、新、特”三个字做文章。高就是高端，新就是创新，特，就是北汽的硬派越野车这样的特色产品。

围绕“高、新、特”，北汽集团将在产业结构、产品结构和产业链方面进行调整。不久前，北汽股份公司把旗下的北京分公司装到了北京奔驰，成为北京奔驰的第三工厂，而北汽股份的威旺事业部与昌河汽车合并，也是调整的一部分。

产品结构的调整，就是要把不适合国内市场需求的中低端产品，转移到有需求的国际市场，既延长了产品的生命周期，又实现了国内市场的品牌向上和产品向上。而产业链结构调整，就是把研发、销售两头留在北京，把中间的制造环节调整出去。北汽在北京地区的任何一家整车企业将不会再增加产能，还可能适当压缩。

据悉，北汽的自主业务除了新能源和越野车以外，绅宝业务和福田的商用车业务将面临调整。其中，生产绅宝的北京分公司转产北京奔驰，绅宝产品安排到株洲和广州两大基地；福田的怀柔工厂及工程机械工厂都要进行迁建。

全面新能源化：不止北汽新能源

早在2017年11月，北汽就已经提出全面新能源化，并明确了两个新目标：到2020年在北京地区停止销售传统的燃油车，到2025年在全国停止销售传统的燃油车。

全面新能源化，包括全面新能源化，意味着除了北汽新能源公司之外，北汽股份公司和昌河汽车，也要大力推动技术和产品的电动化转型。不仅是国内企业，还包含海外分公司；不仅是整车企业，还包含零部件企业。

从国企走向市场，北汽新能源最快6月上市

目前北京市国资委已经决定把北汽作为北京市国企改革的试点，先从董事会开始改革，并相继推动股权激励和职业经理人市场化招聘，前者已经实施，后者已获批复。

据悉，北汽新能源上市在即，快的话在6月份，慢的话在7月份也会完成。届时北汽新能源、北汽股份和北汽福田都实现上市。徐和谊还透露，未来北汽整车业务板块A股和H股都要打通，实现全面的资本化和证券化。

研发资源共享： 研究院体系改革

徐和谊还提到了新揭牌的北汽研究总院，称这是按照北京市的要求，加强北汽研发，打造技术的“核心筒”，把北汽研究总院做实。之前北汽旗下拥有多家研究院，研发分散，北汽研究总院的职责是把所有的公共研发资源集中起来，统一管理，避免重复建设，资源浪费。这些公共资源包括造型、实验和验证、智能化轻量化技术等，在全集团范围内实现共享。（文：太平洋汽车网 李洋）