2018款平行进口车G级奔驰G500性能体验

汽车汽车江湖网 2018-07-18 18:39

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进口车大家都很熟悉，以高价高质著称。但是平行进口车可能听说的人就少很多。比如加版奔驰G级，相对中规版配置更高但是售价却更低。近期我们也实地体验了一次加版奔驰G级，印象深刻。

大部分的历史都只介绍奔驰G-Class是从1979年开始，事实却没那么简单，奔驰做G系列的车系可以追溯到1928年，也就是现在G-class的祖辈。1926年德国军方要求奔驰生产一辆军用的车型，三轴版的Gelandewagen就出现了，可惜是德军并没选择它，而是使用了霍希(汽车联盟之一也是奥迪前身)。而70年代末，奔驰G再次参与了联邦德国半吨级军车项目，但是军方依然选择放弃，而使用只需三分之一价格的大众Lltis越野车。

第三次则是70年代初的事情，奔驰G应伊朗王朝委托而设计生产，但车造好了，伊朗却爆发了伊斯兰革命，下订单的国王被驱除，而且新政权采取敌视西方的态度，这笔交易也泡汤了。之后才有了79年的G-Class，这是军用转民用的标志，也是我们认识那台方盒子的起点。

上世纪80年代，奔驰G-Class的售价是3.3万马克-4.6万马克之间，折合当时的人民币大概为13-16万元，对于民用车而言一点都不便宜，可是在大多数人眼里，外观朴素的奔驰G不过是棱角分明的盒子车，难登大雅之堂，大概就是与当时的路虎卫士差不多，一款欧洲农民的工具。

18款奔驰G500的后排空间宽大，座三个人绰绰有余，而且绝对不会顶头，乘坐座椅的舒适度还是可以的，谈不上特别舒适，但肯定比一般车要好。棕色真皮座椅，后排座椅可以任意折叠，折叠后可得到更宽敞的储物空间。另外G500车外后视镜也嵌入转向灯。新车经典造型并使用其成为越野界王者，万水千山的征途，靠的还是坚实的步伐和一身钢筋铁骨。

18奔驰G500搭载的4.0L双增压V8发动力，搭配7挡手自一体变速箱，最大马力422马力，最大扭矩610N/m，车身尺寸4764*1867*1954,前后轴距为2850mm，最小离地间隙205mm，油箱容积96L，百公里油耗市区约14.5L，高速约11L。强劲的楔形特征以及醒目的奔驰车标使其在静止不动的时候都能让人感受到他的奔放气息。不过这些并不意味着奔驰G500的公路性能的丧失，推动近三吨重车身的时候，依然有0-100km/h加速10.2秒的好成绩。