最美自主两厢车 试驾长安第二代逸动XT

【太平洋汽车网 评测频道】对于车或者人来说，高颜值、赏心悦目依然是大家选择的一个标准。虽然说在这次的试驾之前就已经看过不少关于第二代长安逸动XT的图片和消息，但是看到实车依然是心中为之给予一个好看的评价。特别是在这个国内充斥着各种SUV的汽车市场，已经看不到有厂商推出新款两厢家轿的环境，第二代长安逸动XT的出现是否能够唤醒这个市场？目前尚不明确，我只知道在这次试驾等红绿灯的时候，有不少哈尔滨的司机摇窗询问这个车要多少钱，什么时候上市，因为它真的好看。

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第二代逸动XT的预售价为7.79-10.99万，比起三厢的逸动是要贵出3-4000元。从价格方面来看，其依然是针对10万元这个档次的家轿市场，颇为动感好看具有运动特性的第二代逸动XT的表现如何？下面为大家一一道来，图太多，也许需要花费大家多一些的耐心细心品鉴。

外观：最美自主两厢车

是的，没错！第二代逸动XT可以算得上是最美的自主两厢车了，因为在这个级别的车型中基本没有什么两厢车可以选择。第二代逸动XT虽然基于新逸动打造，但是其在外观设计上可以说是诚意满满，不管是腰线还是保险杠以及轮子上叶子板那彰显出力量感的线条，相互结合搭配起来竟没有违和感，反倒是凸显出了其偏向运动车型的气息。

第二代逸动XT主打色主要有蓝色、白色与红色这三个色，鲜艳的颜色的确瞄准着年轻的用户市场。

车头前脸延续了新逸动的设计理念，但是在细节的设计上更加的激进，像两侧如进气口一般的装饰虽然没有起到通风的作用，但是确实好看。大灯的造型虽然与逸动保持一致，但是内部造型也经过了细微的改动。

第二代逸动XT在外观设计上融入了很多L行的元素，如大灯上的LED日间行车灯便为L型，大灯的内部元素也为L型，圆形带透镜的远近光一体式大灯为卤素光源，而根据厂方的信息其顶配车型应升级为LED大灯。

长安车标的下方预留了前置摄像头，不过现场实拍的车型都没有配备此功能，推测为顶配车型的360°全景影响功能的装备，而下方则是ACC雷达的探头，现场的几款车型都配备了这个功能，即便是手动挡也不缺席，推测也许由中配开始搭配主动安全防护功能。

现场有一款比我驾驶的车型更高一个配置的车型，其右后视镜处增加了一个右盲区摄像头，打右转向灯或者通过屏幕下方的专属按键可以激活。

不可否认，侧面是第二代逸动XT最美的一个视角，2700mm的轴距还有4505mm的车身长度已经接近这个级别的不少三厢车型，遛背的造型所带来的流线感十分强，整个尾部也显得十分饱满，再搭配上不规则的尾灯，的确很帅、很动感。

高配车型还配备了行李架，同时轮毂的样式也变成了多条幅，多了行李架的感觉挺好的，只是在白色车型上并不算特别明显。

下图的角度同样是第二代逸动XT最美的一个角度，在路上许多司机就因为这性感的屁股追问此车的售价，不可否认，这三个颜色都非常的性感好看，极为吸睛。

回力标造型的尾灯是一大亮点，倒L型的LED光带辨识度自然也非常高，整个尾灯均为LED灯组构成，所谓的画龙点睛也许就是这样的效果。

整个尾部从车顶到两侧的过渡非常圆滑，线条设计运用的很好，除了下保险杠两侧的排气装饰口采用了镀铬装饰之外，整个尾部没有多余的镀铬装饰，而是用黑色的钢琴漆面在增加运动感的效果，凹凸有致的造型很精致，细节上颇为讲究。

两个配置的车型除了轮毂的造型样式不一样之外，尺寸均保持一致，17英寸的轮毂大小正好，呈现出来的视觉效果不错，两个配置的车型均配备来自韩泰的轮胎，尺寸为215/50R17，主打静音舒适与强抓地力，实际路噪控制水平较为一般，网购价格大约550元一条。