与海外版并无大不同 试驾奇瑞捷豹E-PACE

【太平洋汽车网 评测频道】早在今年4月份，我的同事就远赴法国的科西嘉岛去率先体验了有“小豹子”之称的捷豹E-PACE。从名字上我们就可以知道它是一款SUV车型，面对国内紧凑级SUV市场的长时间空缺，奇瑞捷豹也在第一时间同步引入国产，虽然产地从奥地利格拉茨工厂挪到了常熟，但是奇瑞捷豹E-PACE（以下简称E-PACE）仍然还是那个原装的味道，与海外版并无大不同。体验读图模式

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预售价：暂无报价抢先试驾

外观更加呆萌可爱

与现在诸多车企所采用的套娃思路不同，初看E-PACE，除了带有家族特征的前中网外，很快就可以一眼识别出来它与F-PACE的不同，我觉得这个更像是有着级别差异的车型之间应该有的一种设计理念。与它的身份一样，E-PACE在捷豹家族式是年龄最小的，而它的外观同样透露出与它岁数相仿的年轻化设计，呆萌、天真、可爱类似这些一系列的形容词放在E-PACE身上我觉得都很受用。

其实再细看不难发现E-PACE的外观设计搬用了自家跑车F-TYPE上的一些元素，比如前大灯就是沿用自后者，整体造型如出一辙。这个大灯放在它的身上就真的像是一只刚出生不久的小豹子，流露出一种童真无邪的味道，与F-PACE上那道狭长，仿佛经历过岁月洗礼的坚定“眼神”形成了强烈的对比。

E-PACE的定位是紧凑级SUV，整体车身大小当然要比F-PACE要小，虽然目前车身尺寸参数还没有公布，但是实车看起来却不那么显小，主要因为车头很厚重而且车身线条又很圆润，后侧面外拉的腰线又增加了十足的膨胀感。

如果你把车身下半部挡上的话，就可以发现E-PACE为了增加年轻人都喜爱的运动味道，车顶也采用了与F-TYPE一样的下坠收紧设计，流线型的线条也让车侧看起来更具活力。尾部的整体造型则与F-PACE比较相近，只不过窄长的尾灯底部扁平，代表性的“慢车道”灯带融入内部，后保险杠中央装饰板也是更动感。