东风本田INSPIRE混动 搭载双电机系统

【太平洋汽车网 新车频道】东风本田INSPIRE混动版工信部申报目录上。新车动力上将会搭载与雅阁混动相同的第三代i-MMD双电机混合动力系统，由两个电机+2.0L发动机组合而成。

外观方面，东风本田INSPIRE混动延续了燃油版的设计，并高度还原了早在北京车展亮相的INSPIRE原型车。作为与全新雅阁的共享打造的车型，东风本田INSPIRE混动保留了全新雅阁的轮廓线条，前后脸都经过重新设计，更具有本田家族化的气息。前脸采用横贯式镀铬饰条设计，LED大灯处配备了哑光银色饰条，运动感非常充足。

侧面标志性的溜背设计与雅阁同款。车尾部分，尾灯依旧是C型形状，满满本田风。车尾排气为双边共双出的布局，并且新车还将提供两种轮圈样式供消费者选择。尺寸方面，新车长宽高分别为4910×1862×1450mm，轴距为2830mm。

内饰方面，东风本田INSPIRE混动版依然会很大层度与燃油版一致，预计将采用了本田家族式的三幅式多功能方向盘，一键启动的位置放在了中控台旁边。本田INSPIRE还采用了液晶仪表盘；中控台实体并无太多实体按键；跟雅阁不同的是，新车并没有采用电子换挡设计，这也使该车多了几分运动气息。

动力方面，东风本田INSPIRE混动版搭载Honda第三代i-MMD双电机混合动力系统，并配备了全新的IPU（Intelligent Power Unit，智能动力单元），动力系统由2.0L阿特金森循环自然吸气发动机、双电机、e-CVT变速箱、动力控制单元以及锂电池组成。其中2.0L 阿特金森循环/DOHC/i-VTEC引擎最大功率107kW（145PS），峰值扭矩175N·m。电机最大功率135kW（183PS），峰值扭矩315N·m，综合输出功率为158kW(215PS)。该车的i-MMD混动系统有三种运行模式，在起步或堵车需要低速行驶时，使用纯电动驱动模式。低速加速时，则转换为混合动力驱动模式。当高速巡航时，转换为发动机驱动模式。（文：太平洋汽车网 熊睿锋）